Президент России — официальный сайт

Документ   /

Исполняющий обязанности руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Константин Махов доложил о ходе исполнения поручения, данного 13 октября 2011 года по итогам работы в Сахалинской области мобильной приёмной Президента под руководством помощника Президента Олега Маркова.

Текст документа:

В соответствии с письмом от 13.10.2011г. по вопросам о сроках окончания реконструкции аэропорта Южно-Курильск (Менделеево) и строительства аэропорта Итуруп Федеральное агентство воздушного транспорта сообщает.

Объекты 1-го этапа строительства по проекту «Аэропорт Менделеево. Реконструкция лётного поля для приёма самолётов «Ан-24». Доведение инженерного обеспечения аэропорта до требований норм НГЭА и ФАП (корректировка)» в составе искусственной взлётно-посадочной полосы, перрона, аварийно-спасательной станции, служебно-пассажирского здания, совмещённого с командно-диспетчерским пунктом (без технологического оборудования), очистных сооружений, привокзальной площади, ограждения, патрульной дороги, метеооборудования, здания электро-светотехнического обеспечения полётов, сетей электроснабжения, наружного освещения, аварийного дизельгенератора аэропорта, дизельгенератора светосигнального оборудования) приняты приёмочной комиссией. На указанные объекты получено разрешение на ввод в эксплуатацию.

В настоящее время обслуживание пассажиров осуществляется в здании нового аэровокзального комплекса.

Смонтировано светосигнальное оборудование (далее – ССО), ближний и дальний приводные радиомаяки (далее – БПРМ, ДПРМ).

Облёт ССО и средств радиотехнического обеспечения полётов (БПРМ, ДПРМ) самолётом-лабораторией планируется во второй декаде ноября 2011 года, что позволит ввести в эксплуатацию в декабре 2011 года 2-й этап строительства объекта.

Федеральная адресная инвестиционная программа на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов предусматривает увеличение финансирования по указанному объекту в 2011 году до 102,0 млн рублей, что позволит выполнить закупку и монтаж технологического и досмотрового оборудования служебно-пассажирского здания, оборудования командно-диспетчерского пункта, приёмо-передающего радиоцентра (типа «ПИРС ПТ-500»), строительство аванперрона и обочин рулёжных дорожек, прокладке линии связи к БПРМ.

Основные виды работ будут выполнены до 01.01.2012г.

Монтаж технологического оборудования аэровокзального комплекса планируется завершить до 15.03.2012г., монтаж приёмо-передающего радиоцентра «ПИРС ПТ-500» – до 15.05.2012г., монтаж автоматического радиопеленгатора (типа АРП-95) – до 20.05.2012г.

Строительство аэропорта Итуруп предусматривает выделение 3 этапов (график строительства прилагается):

1-й этап.

Строительство искусственной взлётно-посадочной полосы размером 1450 x 42м, рулёжной дорожки и перрона на 1 воздушное судно типа «Ан-74», служебно- пассажирского здания, совмещённого с командно-диспетчерским пунктом, подъездной автодороги к аэропорту и привокзальной площади, очистных сооружений центральной распределительной подстанции с агрегатной, котельной, очистных сооружений №2 и №3, подъездной автодороги к очистным сооружениям, оборудование системы посадки (ближний приводной радиомаяк, дальний приводной радиомаяк с магнитным курсом 125°), 4-канальный автоматический ОВЧ радиопеленгатором, приёмно-передающим радиоцентром, аэродромной метеорологической системой, патрульной автодороги, электроснабжение линии связи и управления объектами радиотехнического обеспечения полётов.

Срок выполнения с 14.10.2011г. по 01.07.2013г.

В настоящее время на 95% выполнены земляные работы (лётное поле при ВПП 1450 м), в нижнем щебёночном слое выполнены ВПП, РД, перрон, построено служебно-пассажирское здание, совмещённое с КДП (здание без оборудования и отделки), здание центрального распределительного пункта электроснабжения с агрегатной, подъездная и внутриаэродромные дороги. (54 000 м. п.).

2-й этап.

Удлинение искусственной взлётно-посадочной полосы на 850м (2300 x 42м), строительство рулёжной дорожки и перрона на 1 место стоянки, установка светосигнального оборудования (огни высокой интенсивности с магнитного курса 125°), строительство здания аварийно-спасательной станции, очистных сооружений №1, ограждения аэродрома, контрольно-пропускного пункта №1 (основной), оборудование радиомаячной системой посадки I категории посадки с маркерными радиомаяками с магнитным курсом посадки 125°, азимутальным и дальнемерным радиомаяком для радионавигации и обеспечения посадки с обоих направлений, аэродромным обзорным радиолокатором, земной станцией спутниковой связи типа «Мост», строительство подъездной дороги к объектам радиотехнического обеспечения полётов, электроснабжение, линии связи и управления объектами радиотехнического обеспечения полётов.

Срок выполнения с 03.09.2012г. по 01.05.2014г.

3-й этап.

Строительство склада горюче-смазочных материалов, топливозаправочного пункта, производственного здания служб спецтранспорта и аэродромной службы, гаража на 8 автомобилей со складом технических материалов

Срок выполнения с 06.01.2014г. по 31.12.2014г.

Завершение строительства планируется в 2014 году.

Окончательный вариант графика будет скорректирован после заключения договора подряда на выполнение работ.